North American，即后来的Rockwell，制造的T-2 Buckeye飞机在很多人眼里看来是非常美丽的。 该飞机是美国海军的三代战机训练飞机，从1958年生产到1976年，现在仍然在服役。该飞机也在委内瑞拉和希腊的军队服役。 这个飞机可以在航母上起降，因此也是很多飞行爱好者很希望驾驶的飞机，型号为T-45 Goshawk。 该飞机不仅能够用于训练航母飞行员，还能携带一定量的武器。虽然你不会看到该飞机挂载现代激光制导炸弹，但是该飞机肯定可以胜任火箭弹发射和非制导炸弹投放。 RAZBAM不是第一次制作T-2飞机了，他们之前制作了FS2004的版本，现在已经不再销售。这次制作的是完全的FSX原生版本，并且还提供了一个展示视频。 和其他的RAZBAM机模一样，该飞机不仅是视觉上的模拟，还有很多系统上的模拟。
安装
该飞机通过simMarket发售，下载大小为352Mb，由于Windows操作系统的下载保护，这个可执行文件的安装包可能下载不完整，为了解决这个问题，现在的下载方式是一个ZIP压缩包，仍然为352Mb。
解压后安装非常简单，需要你同意终端用户许可协议并且确认FSX安装目录。安装完后你会回到桌面，在开始菜单中会自动建立一个快捷方式，里面有手册和Paintkit。这些文档放置在了../RAZBAM/manuals 和../RAZBAM/Paint Kits目录中，分别包含了T-2B, T-2C, T-2D&E plus the T-2J-1S这几个机型。
安装完成后占用的空间总共为2.2GB，主要内容为贴图。
卸载文件只需运行FSX根目录中的“unins004.exe”，或者通过控制面板卸载。
文档
手册是一个45页的pdf，内容完整，将飞机的操作讲得很详细，图文并茂，还有一些飞机的运行限制。但是手册中没有包含检查单或者是一个指导你飞行的教程。
虽然操作该飞机不会遇到什么问题，但是缺少检查单、速度参考是令人遗憾的。机舱中有一个速度卡片，列出了一些基本的速度参考。
外部模型
T-2飞机永远不会赢的分极选美大赛。
和众多美国海军的飞机一样，T-2是流线型设计，但是机翼完全是直的，发动机距离飞机中心线非常近，目的是为了在单发失效时增加存活率，那在1960年代比较常见。
RAZBAM的建模人员精确地展现了这架飞机，对比我所掌握的材料，这个飞机建模非常真实。外部贴图采用了2048*2048的DDS封装格式，贴图很清晰，飞机上的警告信息和标牌都能清晰认读。改飞机对帧数影响不大，尽在FSX效果开到最大时需要稍等贴图加载。
这个插件包含了很多的型号，从单发的T-2J-1S (T-2A)原型机到双发的T-2B 和T-2C以及委内瑞拉空军能够携带武器的T-2D、希腊空军的T-2E。我将稍后讨论飞机的武器配备。该飞机的模型是动态的，无需退出模拟飞行就可更改武器配备。改飞机不提供轮档等地面设施，但是在冷舱并且停留刹车拉好的情况下飞行员会退出机舱。
该插件带有15个涂装，由五个T-2J-1S、两个T-2B，五个T-2C，两个T-2D和一个T-2E组成。大部分的涂装都是美国空军的红色、橘黄色涂装。还有三个迷彩涂装。
外部机模动画非常丰富，操作面、襟翼、起落架、尾钩、减速板都能够平滑运动并且与机身紧密连接。着陆灯在打开时放出在关闭时收回机舱内。发动机叶片处于飞机深处但是制作了旋转效果。飞行员也制作了动画。
发动机运转时的尾气效果也包含在内，在空中显得很真实，但静态时由于FSX限制有失真，特别是偷过尾流查看地面贴图时失真比较明显。
外部模型无可挑剔，但是动画的数量稍显不足，不影响飞机的操作。
内部模型
内部的仪表都在VC中，仅有一些航前准备需要用到2D面板，例如调整无线电频率。飞机通电后2D面板方可使用，如果你把2D面板拉到1080p全屏可能会有一些变形。仪表也做了3D建模，有一些无法使用3D的GAU仪表，但是数量不多。面板层次清晰，真实感很强，位置准确，贴图清晰。
前后座椅防止的位置十分精准，虽然驾驶舱在几个型号中相似，但是由于发动机配置不同造成的差异也进行了模拟。
该飞机操作比较简单，启动程序不麻烦，巡航、关车也不难，但是该飞机模拟的系统具有一定的深度。很多系统需要你另外学习，和默认机操作不一样。
比如说Buckeye飞机上的无线电系统使用的是TACAN系统，和民用的VOR加上NDB/ADF的导航方式非常不同。TACAN使用频道号码来表示频率，比如说117.30兆赫在TACAN中是120X频道，113.30兆赫兹是TACAN的80X频道。X频率（xxx.x0兆赫）可以在RAZBAM的插件中收到。
RAZBAM可以为你自动调节频率，位于地图的上方，你可以输入频率进行转换。但是仍然存在限制：在FSX中，TACAN仅以DME的方式出现。经过测试，TACAN 112、TACAN24、TACAN39三个频率都只能显示DME，而无位置显示。在地图上搜索了一番后，测试了TACAN104X，工作正常。本来应该降落在空军基地，但是降落在了EGNX机场，停靠在一家Ryan Air的737旁边。
RAZBAM在现代便捷的技术和该飞机原本的技术之间有所摇摆，比如说RAZBAM给这个飞机加入了ILS，但是仍然保留真实飞机20个预设频率的限制（可通过隐藏功能取消限制）。
内部模型的贴图非常细致，所有的文字都可以认读。有一些按钮不能使用，例如弹射旋钮，因为你不能弹出飞机。
飞行
该飞机非常好控制，操控性优良。
稍微加一点油门开始滑行，油门收光后速度增加得很慢，你需要踩一点刹车。高速转弯有可能会滑出滑行道。
方向舵的控制也很简单，不带武器80节空速时可以抬轮，100节可以离地，虽然没有V速度参考，但是一般在120节都可以离地了。
离地收轮后飞机加速很快，保持96.8%的最大转速，你可以轻松以250-300节爬升到20000尺，该飞机在测试中无法飞到23000尺以上。
尽管保持最大推力飞机会给出发动机温度警告，但是在FSX中什么都不会发生。同样，超速也不会发生什么，除非你打开了FSX的碰撞和压力检测。
失速会导致如下情况：
光洁状态：95节响起失速警告，要抬机头到非常高的角度才能失速，俯冲后控制就可以恢复，这个飞机很难失速。
近进状态：85节失速，由于阻力增大，飞机掉高度很快。在近进状态下飞机更容易失速。
该飞机在测试中无法进入螺旋，只能在螺旋俯冲中加速。
该飞机近进时的表现很接近于那个时代的飞机。
由于缺乏速度参考信息，近进时需要依靠面板上的警告灯，告知速度不得超过165节，必须高于失速速度。你还可以看所有T-6飞机上面装备的攻角指示器。只要攻角指示器的黄色指示灯亮起，就说明姿态正常。一般近进速度在130-140节，放满襟翼放下起落架后需要很大的推理来维持3度的下滑道。
发动机推力响应稍慢，所以不要收光油门，以便在需要的时候更快地恢复推力。
该飞机在侧风中表现稳定，在12kt的侧风中降落航母非常轻松。总而言之，因为缺乏数据，很难评判RAZBAM的气动到底如何。
投弹
之前已经说过T-6能够携带武器。
但是Buckeye能够携带的武器仅限于机关枪、非制导炸弹、和火箭弹。有一些型号能带别的种类的武器，例如委内瑞拉T-6D的和希腊的T-6E。
你可以设置按键来发射武器，或者在2D/VC中装载弹药，不同型号有不同的武器配载方式。
测试中使用了飞机轰炸苏格兰的一个岛屿，装载了Mk.88炸弹和机关枪。
投弹后又测试了火箭弹，有的打在了水面上，都形成了一定的烟雾效果，但是没有爆炸效果。
该飞机的武器系统使得这个插件更加有趣。
结论
RAZBAM的T-2插件毫无保留地展现了这个军用飞机。
虽然在FSX中驾驶这个飞机的用户可能不多，这个飞机的缺点非常有限，在航母上降落也是非常有趣的。
如果开发者愿意加入更多的手册，那么将是非常有帮助的。
我认为RAZBAM成功地塑造了这个飞机，这个飞机非常有趣，值得收藏。
评分信息
安装包：非常好，易用
文档：面板说明很好，但是操作说明缺乏
建模：非常好
贴图：非常好，DDS + bump +spec
气动：难以评判，似乎很好
其他：PSD Paint kit
下载大小：352Mb FSX版本 安装大小2.2Gb
价格：22.95欧元不含税
开发者主页：http://www.razbamsims.com
购买链接：http://secure.simmarket.com/razbam-t-2-buckeye.phtml
Reviewed by Ian Pearson ( simflight.com )
Translated by Cai Zi Cheng ( simflight.cn )